螺紋鋼價格自5月下旬起連月下跌、屢破新低，8月下旬東北地區價格直逼3000元/噸大關，鋼廠因此虧損不止，悉數進入到減產或停產模式。

時至9月，全國螺紋社會庫存量持續收縮，截止今日，137家鋼廠社庫值降至356.08萬噸，年同比下降33.7%，而東北區域螺紋社庫同樣續降，沈陽、大連、長春、哈爾濱四城值27.6萬噸，年同比減1.8萬噸。市場資源規格不全甚至偏緊現象開始出現，加之舊標去化程度好于預期，故部分人士對9月行情心存期待，鋼廠對建材的生產積極性也有所提高。基于此現狀，我網對東北建筑鋼材產線的復產情況做了相應調研，具體情況如下：

東北主導鋼廠螺紋產線目前開工率48%，螺紋日產量約2.8萬噸，暫維持低產水平。分省份來看，遼寧有9條在產，日產量約2萬噸；吉林全部停產，無產量；黑龍江兩條在產，日產量約0.8萬噸，即主要產區依然集中在遼寧。從復產情況來看，遼寧鋼廠于9月復產了兩條產線，日均恢復螺紋產量約0.4萬噸；其余廠家暫維持不飽和生產狀態。

東北鋼廠盤線軋機開工率高于螺紋，目前在73.7%，日產量約2.5萬噸。其中，遼寧在產9條，日產量約1.7萬噸；吉林在產4條，日產量約0.4萬噸；黑龍江在產1條，日產約0.4萬噸，三省產量占比分別在68%、16%、16%，遼寧產量仍居東北之首。復產情況來看，鋼廠對于盤線的復產積極性尚可，本月已復產軋機4條、恢復盤線日產量約0.5萬噸。

綜合來看，東北鋼廠建筑鋼材軋機復產意愿增強，復產原因在于邊際利潤的好轉，尤其盤線虧損幅度縮小，主流鋼廠目前噸虧已收至百元左右；螺紋虧幅同步收窄，但區域分化明顯，遼寧鋼廠主流虧幅在百元/噸，但黑龍江噸虧則仍在200元/噸以上，故本輪鋼廠復產呈品種、區域分化特點。整體預計東北建材產量9月將較8月增加。