近日撫順新鋼鐵全資子公司新鋼建設為雄忻高鐵雄安新區生產的首批鋼筋籠成品運抵施工現場，目前正進行墩柱鋼筋籠和樁基鋼筋籠的綁扎對接工作。

雄忻高鐵雄安新區地下段相關配套工程項目是新鋼建設在京津冀區域簽約的新訂單，為該項目的水系東西橋、人行東西橋等4座橋梁提供定制加工的鋼筋產品，項目工程需求總量達到6000余噸。

為了配合工程建設進度，新鋼建設在接到訂單后不到2天便開始了生產準備。在生產過程中，該公司將各工序的責任落實到人，采取了嚴格的質量管理措施。鋼筋加工員按照要求進行產品自檢，發運質檢員執行嚴格的復檢，生產班長和質量工程師實施產品抽檢，積極進行質量診斷，以確保防止缺陷產品進入下一個鋼筋加工工序和施工綁扎現場。通過層層把關，為產品質量提供了可靠的保障。

新鋼建設在京津冀區域設有生產基地，占地面積超過13000平方米，配備智能自動化加工設備，專業承接高鐵、地鐵、房建、框架、橋梁、復合型地下車庫等鋼筋深加工業務，并為用戶提供鋼筋翻樣、精算、施工控制、綁扎、材料租賃、輔料代采、物流配送等一站式服務。2023年，新鋼建設還被中建二局、中鐵十七局分別授予優秀合作單位。

自成立以來，新鋼建設緊緊圍繞“向建筑業綜合服務商轉型”的發展戰略，結合建龍集團的“游牧式深加工管理理念”，在撫順、沈撫新區、京津冀等區域設立了鋼筋加工基地，擁有20萬噸鋼筋、型鋼結構定制加工能力，主要服務于高速鐵路、公路、地鐵、機場、港口、核電等重點工程項目。目前，該公司已成功認證為遼寧省第三批裝配式建筑產業基地，并獲得國家建筑業企業資質證書，具備市政公用工程施工總承包二級資質。未來，撫順新鋼鐵將進一步擴大鋼筋深加工規模，建立健全深加工生產管理、成本核算、分包模式等規范機制，努力打造高效、文明的施工隊伍典范，拓展服務能力，為實現向建筑業綜合服務商轉型奠定堅實基礎。