中國人民銀行副行長陸磊10月23日在金融街論壇系列活動“多邊央行數字貨幣橋：央行數字貨幣連接全球經濟體”研討會上表示，可利用央行數字貨幣解決跨境支付中的成本高、效率低、透明度低及接入范圍受限等難點痛點。多邊央行數字貨幣橋項目（以下簡稱貨幣橋）遵守“無損、合規、互通”三原則，能夠作為公共產品推動國際貨幣體系良性發展。該會議在SIBOS期間舉辦，貨幣橋各成員和觀察員代表以及多家SIBOS參會金融機構參加。

2021年2月，國際清算銀行（香港）創新中心、泰國銀行（泰國央行）、阿聯酋中央銀行、中國人民銀行數字貨幣研究所和香港金融管理局聯合發起多邊央行數字貨幣橋（mBridge）項目。2024年6月6日，貨幣橋項目進入最小可行性產品（MVP）階段，同時，沙特阿拉伯中央銀行加入并成為貨幣橋的正式成員。陸磊表示，這幾月以來，貨幣橋的業務量一直在穩步增長，證明了市場機構對平臺的信心。

在會上，陸磊闡釋了他對貨幣橋三原則的理解。他指出，在項目執行過程中，各方一直恪守共同提倡的貨幣橋三原則：無損、合規和互通。

對于無損原則，關鍵就是要充分尊重各國央行貨幣主權，建立權責對等的治理架構和分層參與機制，并應用分布式賬本技術（DLT），以解決各自貨幣主權不受減損、以及貨幣當局間互信的問題。最重要的一點是要保證國際貨幣、金融和貿易體系不受損害，為國際貨幣和貿易體系的健康發展保駕護航。“在消除舊的跨境支付難點的同時，不能產生新的難點；在減少舊的跨境支付市場分割的同時，不能產生新的壁壘和隔閡；在降低舊的跨境支付成本的同時，不能增加新的地緣成本和合規成本。”陸磊補充道。

從業務種類上看，前期被商業銀行相對忽略的跨境支付業務，尤其是跨境電商和僑匯業務，需要得到關注。陸磊表示，“這些業務由于偏小額零售，參與主體復雜眾多，業務鏈條長，核身成本高，利潤低，跨國商業銀行一般不愿意做，收費因風險管理成本也相應提高。貨幣橋應該多考慮下這些更加貼近民生的業務，解決市場最急需的痛點，為國際貨幣和貿易體系補臺。”

而從地域方面來看，東盟成員國等東南亞國家、“一帶一路”沿線國家和地區之間有著良好的貿易關系，地緣政治成本較低，一些地區傳統跨境支付服務和國際貨幣體系發展也相對薄弱。“貨幣橋可以加強與這些經濟體的合作，從公共產品的角度助力國際貨幣體系良性發展。”陸磊稱。

對于合規原則，陸磊表示，合規不僅要遵守本國的法律和監管規定，還要遵守交易對手國家的法律和監管規定，更要遵守國際的反洗錢監管要求。要實現這個原則，既要依托貨幣橋創新的治理和監管架構，又要依托創新的技術設計。貨幣橋是通過貨幣當局直接合作建設和運作起來的多邊平臺，可以有效提升監管效率。需要特別強調的是，與無損原則相一致，貨幣橋對于合規成本的降低，不是放松監管，而是在加強“三反”和遵守公認的國際規則的前提下，利用合規科技和監管科技，規避地緣政治風險，幫助新興市場經濟體進行合規科技創新。

關于互通原則，陸磊指出，要實現國際貨幣體系的良性演進，解決貨幣替代的風險，最有效的方法就是實現各個跨境支付系統的互聯互通。互聯互通不僅是央行數字貨幣系統之間的互通，也包括央行數字貨幣系統和傳統支付系統間的互聯互通，貨幣橋就既能支持央行數字貨幣系統的互聯，也支持與傳統央行支付系統的對接。同時，貨幣橋在貨幣層面也實現了互通，通過央行貨幣實現了便捷的同步交收（PvP）結算，這對于交易后處理來說至關重要，既落實了前面第一條“無損”原則，又能防范赫斯塔特風險。

陸磊進一步解釋稱，同步交收結算是BIS在全球著力推進的一項努力，貨幣橋提供了很好的范例。“這個領域需要研究探討的還有很多，比如，橋上開展外匯交易，對于有外匯管理的經濟體貨幣當局會關心貨幣橋是在岸還是離岸。如果是離岸的，相關的外匯交易規則、匯率如何確定，各方如何進行監管合作，同時是否可以通過貨幣橋這個創新的平臺和治理架構研究提升現有外匯交易效率的路徑；再比如，如何形成各幣種的貨幣市場，如何進行流動性供給？這些互通所帶來的新機會，為國際貨幣體系的發展開拓了空間。”